Ausgesuchte Meisterwerke

Meisterwerke Wagenburg

Prunkfahrzeuge des Barock
Der vornehmste Wagen des Wiener Hofes, eine "grand carrosse" mit acht Fenstern aus Venezianischem Glas, wurde vermutlich um 1735/40 für Kaiser Karl [+]
Reicher Krönungswagen ("Imperialwagen")
Die ursprünglich vergoldete, hochrangige Karosse wurde um etwa 1820 als Hoftrauer-Galawagen adaptiert, indem sie schwarz lackiert und ausstaffiert [+]
Hoftrauer-Galawagen, sogenannter "Trauer-Huldigungswagen"
Die "Prinzengalawagen" waren modische Berlinen mit auf Längsriemen gelagertem Kasten, die im 18. Jahrhundert bei offiziellen Anlässen von Mitgliedern [+]
Rokoko-Berline, sogenannter "Prinzengalawagen"
Nachdem im Dezember 1742 die feindlichen Truppen aus Böhmen vertrieben worden waren, feierte Maria Theresia diesen Sieg am 2. Jänner 1743 mit einem [+]
Vergoldeter Karussellwagen Maria Theresias
Entwurf: Balthasar Ferdinand Moll
Der vollständig vergoldete einsitzige Schlitten ist ein hervorragendes Beispiel für den Höhe- und Endpunkt der barocken Schlittentradition [+]
Reich geschnitzter, vergoldeter Karussell-Schlitten
Entwurf: Balthasar Ferdinand Moll
Geschnitzter und vergoldeter Karussellschlitten für festliche Hofschlittenfahrten. Bespannung: Einspännig. [+]
Geschnitzer Karussellschlitten
    
Galawägen
Der ursprünglich ganz vergoldete Wagen wurde um 1790 in Paris gebaut und laut Sammlungstradition 1805 von Napoleon bei seiner Mailänder Krönung zum [+]
"Mailänder Krönungswagen" Napoleons I.
Der Oberststallmeister, einer der vier höchsten Funktionäre bei Hof, war für den gesamten Fuhrpark und somit auch für die Bereitstellung der Fahrzeuge [+]
Gala- Staatswagen des Oberststallmeisters
Der Krönungslandauer wurde für die ungarische Krönung der Kaiserin Karoline Auguste, der vierten Frau von Kaiser Franz I. (1825) angefertigt. Der [+]
Krönungs-Landauer
Herstellung: Hofsattlerei
Der außerordentlich elegante Wagen wurde bei Staatsangelegenheiten von Kaiserin Elisabeth und nach deren Tod von anderen Mitgliedern des Kaiserhauses [+]
Reicher zweisitziger Leib-Stadtwagen
Hersteller: Cesare Sala
Diese hochrangige Gala-Berline Kaiser Franz Josephs wurde ausschließlich von Mitgliedern des Kaiserhauses bei offiziellen Anlässen benützt. Die reiche [+]
Reicher viersitziger Gala- Staatswagen
Herstellung: Carl Marius
Der neobarocke schwarze Leichenwagen wurde 1876/77 für die Leichenzüge regierender Mitglieder des Kaiserhauses gebaut. Er kam erstmals beim Begräbnis [+]
Schwarzer Leichenwagen
Herstellung: Hofsattlerei
    
Alltagswägen
Eleganter offener Wagen ohne Kutschbock, der mit sechs Pferden bespannt und von berittenen Kutschern ("Jockeys") gelenkt wurde. Durch diese "à la [+]
Viersitzige Leib- Kalesche à la Daumont
Hersteller: Cesare Sala (Mailand)
Der zweisitzige Wagen, der mit offenem Verdeck gefahrenen wurde, ist durch das Langwiedgestell mit Schwanenhälsen, die doppelte Federung und die [+]
Leib-Victoria à la Daumont
Hersteller: Ludwig Laurenzi & Comp. (Wien)
Typischer Stadtwagen des späten 19. Jahrhunderts, den das Kaiserhaus ausländischen Gästen zum persönlichen Gebrauch zur Verfügung stellte. Der Wagen [+]
Leib-Coupé à la Daumont
Hersteller: Hofsattlerei
Typischer kompakter Stadtwagen des späten 19. Jahrhunderts, der im täglichen Gebrauch von Mitgliedern des Kaiserhauses stand. Lediglich die Lackierung [+]
Leib-Coupé
Hersteller: Hofwagenfabrik Marius (Wien)
Kinderkutschen
Der hier gezeigte, außergewöhnlich exquisit gestaltete kleine Gartenwagen ist die älteste erhaltene Kinderkutsche des Wiener Hofes. Um 1900 galt er [+]
Kinderwagen des Wiener Hofes
Der Wagen wurde 1811/12 für den "König von Rom", den am 20. März 1811 geborenen Sohn Napoleons (1769 - 1821) und seiner Gemahlin Kaiserin Marie [+]
Kinder-Phaeton (Gartenwagen) des Königs von Rom
Hersteller: J. Fr. Tremblay
Der Wagen wurde für die Kinder von Erzherzog Franz Karl angefertigt: Erzherzog Franz Joseph (der spätere Kaiser), Erzherzog Maximilian (der spätere [+]
Kinderkalesche des späteren Kaisers Franz Joseph I.
Herstellung: Hofsattlerei
Der Wagen wurde für Erzherzogin Gisela, die 1856 geborene Tochter von Kaiser Franz Joseph und Kaiserin Elisabeth, gebaut. Er wurde später von den [+]
Zweisitziger Kinder-Kutschierwagen mit umlegbarem Dach
Als Vorbild für diesen zweisitzigen Vis-à-vis-Kinderwagen diente der 1811/12 in Paris gebaute Kinderwagen des späteren Herzogs von Reichstadt. [+]
Kinderwagen des Kronprinzen Rudolf
Hersteller: Cesare Sala
      
Sport- und Freizeitfahrzeuge
Die dunkelgrün lackierte und gelb beschnittene Mailcoach wurde von Jacob Lohner in Zusammenarbeit mit mehreren anderen Firmen erbaut. Der [+]
Mailcoach ("Drag")
Als "Wurst" bezeichnete man jene ursprünglich für die Jagd verwendeten Wagen, die parallel zur Längsachse mit einem länglichen Gewehr- und [+]
Reiche zweisitzige Jagdwurst von Kaiser Franz I.
Herstellung: Hofsattlerei
Der Wagen wurde für Prinz Leopold von Bourbon-Salerno, einen Schwiegersohn von Kaiser Franz I., gebaut. Da er sehr korpulent war, wurde seine [+]
Offene Jagdwurst mit Drehsitz
Herstellung: Hofsattlerei
Aufgrund seiner reichen Ausstattung mit vergoldetem Schwanenhals-Gestell, C-Federn, umlegbarem Dach, Lakaienbrücke und exquisitem Dekor gehörte das [+]
Leib- Kutschierwagen von Kaiser Franz I.
Selbst zu kutschieren war ein sportliches Vergnügen, das sich auch bei Damen großer Beliebtheit erfreute. Der begleitende Diener saß am rückwärts [+]
Damen- Kutschierwagen ("Duc") der Kaiserin Zita
Herstellung: Hofwagenfabrik Armbruster (Wien)
Dieser elegante Leib-Schlitten war für winterliche Lustfahrten der kaiserlichen Familie bestimmt. Zur größeren Bequemlichkeit ist der zweisitzige [+]
Großer gefederter Jagd-Schlitten
Herstellung: Hofwagenfabrik Armbruster (Wien)
Als Phaeton bezeichnet man einen sportlichen, offenen Wagen, der vom jeweiligen Herrn selbst gelenkt wurde. Kutscher und Diener konnten auf der [+]
Gummibereiftes Leib- Kutschier- Phaeton
Herstellung: Hofwagenfabrik Armbruster (Wien)
  
Reisefahrzeuge
Bis zur Erfindung der Eisenbahn waren die von Maultieren getragenen Sänften beliebte und sichere Reisegefährte. Die mit rotem Leder bezogene und mit [+]
Zweisitzige Gala-Maultiersänfte
Ebenso einfach wie elegant gestaltete Berline mit Schwanenhalsgestell, deren Kasten - besonders charakteristisch für das späte 18. Jahrhundert - in [+]
Viersitziger Reisewagen (Berline) der Grafen Harrach
Sänften waren bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts als sichere Reisegefährte beliebt. Sie wurden von zwei Pferden oder Maultieren getragen, die [+]
Zweisitzige Reise-Maultier-Sänfte
Der Wagen ist eine "Dormeuse", in der ein Bett für zwei Personen eingerichtet werden konnte. Als Reisewagen kennzeichnen ihn die kräftigen Räder und [+]
Leib-Reisewagen ("Dormeuse") von Kaiser Franz I.
Herstellung: Hofsattlerei
Der Reisewagen ist ein Landaulett, dessen Dach bei Schönwetter geöffnet werden konnte. Besonders innovativ ist die um 1830 neu aufgekommene doppelte [+]
Reisewagen der Fürstin Wilhemine von Thurn und Taxis
Herstellung: Baxter & Pearce (London),
Der kleine, gut für den Stadtverkehr geeignete Wagen wurde bei schönem Wetter mit offenem Verdeck gefahren. Die dunkelgrüne Lackierung mit zartem [+]
Leib- Landaulett der Kaiserin Elisabeth
Hersteller: Carl Marius
    
Prunkfahrzeuge des Adels
Fürst Schwarzenberg, einer der bedeutendsten Feldherrn zur Zeit der Franzosenkriege, führte als Botschafter in Paris 1809 die Verhandlungen über die [+]
Zweisitziger Gala- Staatswagen der Fürsten Schwarzenberg
Entwurf: Johann Georg Magis
Der sehr qualitätvolle viersitzige Wagen mit Schwanenhälsen, C-Federn und blinden Spreitstangen wurde vermutlich anlässlich der Hochzeit Napoleons mit [+]
Gala- Staatswagen der Fürst- Erzbischöfe von Wien
Hersteller: Grosjean
Das mit Langwied und C-Federn ausgestattete Gestell und die aufwendige, steife Bockdecke kennzeichnen dieses Coupé als Galawagen, der nur bei [+]
Gala- Staatswagen der Fürsten Windisch- Graetz
Hersteller: M. Schmezer
Der im Empirestil gehaltene Schlitten der Fürsten Windisch-Graetz, der ursprünglich mit echtem Leopardenfell bezogen war, nimmt mit seiner mehr [+]
Schlitten der Fürsten Windisch-Graetz
Reit- und Zuggeschirre
Die höchstrangige Kutsche des Wiener Hofes, der "Imperialwagen", wurde mit diesem prunkvollen Brustgeschirr kombiniert. Sämtliche Riemen sind mit [+]
Rotsamtener, goldgestickter Achterzug für den Imperialwagen
Bei der Anspannung "à la Daumont" wurde der Wagen nicht vom Kutschbock aus, sondern durch berittene Kutscher gelenkt. Sie saßen auf den linken [+]
Leichter englischer Daumont- Viererzug
Hersteller: Ferdinand II. Anderl
Brustgeschirr aus braunem Leder mit Applikationen aus rotem Saffianleder und vergoldeten Messinggußbeschlägen im Empirestil. [+]
Paarweiszug zum Gala-Staatswagen des Oberststallmeisters
Handdecken wurden über das gesattelte Pferd gelegt, wenn es nicht geritten, sondern von einem Stallknecht an der Hand geführt wurde. So wurden Sattel [+]
Handdecke aus rotem Samt
Paukenfahne des Wiener Hofes aus rotem Seidenbrokat. Sie zeigt einen von der rudolfinischen Kaiserkrone überhöhten, gestickten Doppeladler, dessen [+]
Paukenfahne
Kaiserin Elisabeth war eine der berühmtesten Reiterinnen ihrer Zeit. Der Wiener Hofsattelmacher Casimir Foltz, der schon für Kaiser Franz I. [+]
Roter Damensattel der Kaiserin Elisabeth von Österreich
Hersteller: Casimir Foltz
Die Gerte gelangte 1891 als Geschenk an Kaiser Franz Joseph. Sie hat einen prunkvollen Griff aus geschnitzem Elfenbein, der reich mit Granaten [+]
Herren-Reitpeitsche mit dem Porträt der Kaiserin Elisabeth
Die Gerte gelangte 1891 als Geschenk an Kaiserin Elisabeth. Sie hat einen prunkvollen Griff aus geschnitzem Elfenbein, der reich mit Granaten besetzt [+]
Damen-Reitpeitsche mit dem Porträt von Kaiser Franz Joseph
Hetzpeitsche mit Griff in Form einer Geweihgabel aus Silber, der mit dem gekrönten Monogramm "RR" und einem vergoldeten Relief mit Darstellung einer [+]
Hetz-Peitsche aus dem Besitz des Kronprinzen Rudolf
Hersteller: János Blaschke
Der einfache hufeisenförmige Steigbügel ist mit dem Steg aus einem Stück gearbeitet. Die Stege haben aufgerauhte Trittflächen, an deren Unterseiten [+]
Steigbügel des Kronprinzen Rudolf
Hersteller: Braun‘s Söhne
Huf und Schweif von „Cerbero“, dem Krönungsschimmel Franz Josephs. Der Schimmelhengst stammte aus dem Gestüt in Lipizza und erreichte ein Alter von [+]
Huf und Schweif des Krönungsschimmels "Cerbero"
Vier Hufbeschläge aus echtem Silber (gerahmt). Sie wurden bei der ungarischen Krönung Franz Josephs für den Krönungsschimmel "Cerbero" [+]
Hufeisen des Krönungsschimmels "Cerbero"

Meisterwerke Monturdepot

Gewänder des Kaiserhauses
Bei ihrer Hochzeit am 24. April 1854 trug Sisi ein weißes Seidenkleid mit reicher Stickerei in Gold und Silber sowie eine lange, goldbestickte [+]
Hochzeitsschleppe der Kaiserin Elisabeth
Dieses prachtvolle Kleid aus schwarzer Moireeseide mit Spitzenbesatz und reicher Jetperlen-Stickerei ist vollkommen unverändert erhalten geblieben. So [+]
Schwarzes Hofkleid der Kaiserin Elisabeth
Hersteller: Fanni Scheiner
Dieses Kleid aus hellem Satin und Seidentüll mit Chenille-Applikationen wurde um 1880 von Sisis Lieblingsschneiderin Fanny Scheiner für sie entworfen. [+]
Chenillekleid der Kaiserin Elisabeth
Hersteller: Fanni Scheiner
[+]
Fächer der Kaiserin Elisabeth
Hersteller: Franz Krejci
Kaiser Franz Joseph hatte stets eine besondere Vorliebe für die militärische Uniform. Bei höchstrangigen Ereignissen wie Hofbällen oder der [+]
Gala-Uniform (deutsche Adjustierung) von Kaiser Franz Joseph
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Kaiser Franz Joseph hatte stets eine besondere Vorliebe für die militärische Uniform, die er nicht nur bei offiziellen Anlässen, sondern auch bei der [+]
Campagne-Uniform (deutsche Adjustierung) von Kaiser Franz Joseph
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
In der österreichischen Armee gab es Uniformen in "deutscher" und solche in "ungarischer" Adjustierung. Bei Besuchen in der ungarischen Reichshälfte [+]
Campagne-Uniform (ungarische Adjustierung) von Kaiser Franz Joseph
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
  
Ornate der Hausorden
Der hier gezeigte Ornat eines Ritters des Ordens vom Goldenen Vlies wurde vermutlich unter Kaiser Karl VI. nach dem Vorbild eines mittelalterlichen [+]
Ornat eines Ritters des Ordens vom Goldenen Vlies
Der königlich-ungarische Orden des heiligen Stephan wurde 1764 von Kaiserin Maria Theresia gegründet. Sein Ornat besteht aus einem Radmantel aus [+]
Ornat eines Ritters des Ungarischen St. Stefans-Ordens (Großkreuz)
Der 1808 von Kaiser Franz gegründete Leopold-Orden wurde sowohl für militärische als auch für zivile Verdienste, bis hin zu besonderen Leistungen in [+]
Ornat eines Ritters des Leopold Ordens (Großkreuz)
Entwurf: Josef Fischer
Der nach der altehrwürdigen Insignie der Lombardei benannte "Orden der Eisernen Krone" wurde von Napoleon Bonaparte als ziviler Verdienstorden für das [+]
Ornat für einen Ritter I. Klasse des österreichischen Ordens der...
Entwurf: Philipp von Stubenrauch
Höfische Würdenträger
Nach der Abschaffung des Spanischen Mantelkleides durch Kaiser Joseph II. (1770) trug man am Wiener Hof bis 1814 modische Anzüge (Frack, Gilet und [+]
Staatskleid eines Mitglieds des Hofes
Der kaiserliche Hofstaat setzte sich seit alters her aus vier Hofämtern (Obersthofmeisteramt, Oberstkämmereramt, Obersthofmarschallamt und [+]
Gala-Uniform einer Obersten Hofcharge
Hersteller: Josef Nesshyba
Den Titel eines Geheimen Rats verlieh der Kaiser an besonders verdiente, hochrangige Persönlichkeiten wie Minister, Universitätsprofessoren oder [+]
Gala-Uniform eines k.u.k. Geheimen Rates
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Geheime Räte der ungarischen Reichshälfte trugen eine dem Nationalkleid angepasste Uniform, bestehend aus einer Attila (Rock) und einem darüber zu [+]
Gala- Uniform eines Geheimen Rates in ungarischer Adjustierung
Je nach Rang des Anlasses hatten Würdenträger bei Hof in "großer" oder "kleiner" Uniform zu erscheinen. Zuvor wurden gedruckte "Hof-Ansagen" [+]
Kleine Hofuniform eines k. k. Kämmerers
Die Truchsesse waren die rangniedrigsten Würdenträger des Wiener Hofes, was sich auch in ihrer Kleidung widerspiegelte: Sie trugen Uniformen deren [+]
Kleine Hofuniform eines k.u.k. Truchsessen
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Die ungarischen, polnischen, kroatischen und siebenbürgischen Magnaten erschienen bis 1918 bei Hof in prächtigen "Nationalkleidern". Als typisches [+]
Gala-Kleid eines ungarischen Magnaten
Während der Napoleonischen Kriege wurde den Landständen der einzelnen Kronländer das Tragen von Gala- Uniformen bewilligt, die so wie die [+]
Gala-Uniform eines Herrn und Landmann in Tirol
Beamtenuniformen
Kurz nach seinem Regierungsantritt, führte Kaiser Franz Joseph 1849 für alle Staatsbeamten Uniformen nach militärischem Muster ein. Die Minister aller [+]
Gala-Uniform eines k. u. k. Ministers
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Die österreichischen Staatsbeamten trugen seit 1849 einheitliche Waffenröcke nach militärischen Vorbild. Nur die Farbe der Samtaufschläge an [+]
Gala- Uniform eines Beamten im k.k. Finanzministerium
Hersteller: Josef Zimbler
Der "Flottenrock" wurde im Zuge der Uniformierungsreform 1889 als Alltagskleidung für Beamte eingeführt. Er glich dem bürgerlichen Gehrock und konnte [+]
Flottenrock von der Dienstuniform eines Beamten des k.k....
Hersteller: F. & M. Spira
Die österreichischen Diplomaten trugen bis 1918 Uniformen mit reicher Goldstickerei, die Anfang des 19. Jahrhunderts eingeführt worden waren. Für jede [+]
Frack von der Gala-Uniform eines Gesandten
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Die Campagne-Uniform eines österreichischen Gesandten war nur an Kragen Manschetten und rückwärtiger Mitte mit Goldstickereien versehen und [+]
Campagne-Uniform eines Gesandten
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
So wie die Diplomaten behielten auch die Beamten der kaiserlichen Kabinettskanzlei bis 1918 jene Uniformen, die bereits Anfang des 19. Jahrhunderts [+]
Uniform eines Beamten der Kabinettskanzlei, IV Rangsklasse...
    
Uniformen der Leibgarden
Die Arcièren- Leibgarde wurde 1763 von Kaiserin Maria Theresia als berittene Leibgarde gegründet. Sie galt als vornehmste der kaiserlichen Leibgarden. [+]
Hofdienstadjustierung eines Kapitäns der k.k. Ersten Arcièren...
Die Oberoffiziere der Ersten Arcièren Leibgarde trugen beim Hofdienst einen Waffenrock aus rotem Tuch, der an Vorderseite und unteren Ärmeln mit [+]
Hofdienstadjustierung eines Oberoffiziers der k.k. Ersten Arcièren...
Die 1760 gegründete königlich-ungarische Leibgarde erfüllte die gleichen Aufgaben wie die Arcièren-Leibgarde, war dieser aber im Rang [+]
Hofadjustierung einer Charge der königlich-ungarischen Leibgarde
Die aus der 1767 aufgelassenen Schweizer Garde hervorgegangene Trabanten-Leibgarde war eine Mannschafts-Garde, die sich vorwiegend aus verdienten [+]
Hofadjustierung für die Garde-Mannschaft der Trabanten-Leibgarde
Hersteller: Moritz Tiller & Co. (Wien)
Livreen der Hofbediensteten
Die Pagen des Wiener Hofes, die man seit dem Mittelalter "Edelknaben" nannte, wurden unter den adeligen Zöglingen der Theresianischen Akademie [+]
Hof-Uniform eines k. k. Edelknaben
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Das Gala- Dienstkleid aus rotem Tuch mit reicher Goldstickerei weist den Träger als Bediensteten des Obersthofmeisteramtes (I. Kategorie, 2. [+]
Gala- Dienstkleid eines Hofkochs I. Klasse
Das für den täglichen Dienst bestimmte Campagne-Dienstkleid aus braunem Tuch mit Goldstickerei wurde von Ludwig Troszt getragen, der seit 1917 Hofkoch [+]
Campagne- Dienstkleid eines Hofkochs I. Klasse
Die höheren Bediensteten des Campagne-Reitstalls trugen bei hochrangigen Anlässen rote Gala-Dienstkleider mit reicher Goldstickerei. Zum täglichen [+]
Campagne- Uniform eines Oberbereiters
Der Imperialwagen, die vornehmste Kutsche des Wiener Hofes, die nur bei höchstrangigen Ereignissen ausfuhr, wurde von berittenen Kutschern und [+]
Spanische Livree für Kutscher und Lakaien
Bei Ausfahrten der Gala-Equipagen trugen die Kutscher des Wiener Hofes die in den habsburgischen Hausfarben schwarz-gelb gestaltete Gala-Livree. Sie [+]
Gala-Livree eines Kutschers
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Bei kühler Witterung durften die Kutscher, die ja stets mehrere Stunden ungeschützt der Witterung ausgesetzt waren, zur Gala-Livree einen langen [+]
Mantel von der Gala-Livree eines Kutschers
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Beim täglichen Dienst trugen die Kutscher des Wiener Hofes die hier gezeigte Campagne-Livree. Sie bestand aus einem Frack aus beigem ("drappfarbenem") [+]
Campagne-Livree eines Kutschers
Hersteller: Anton Uzel & Sohn
Jockeys waren reitende Kutscher, die jene Wägen lenkten, die für eine Anspannung "à la Daumont", also ohne Kutschbock, gebaut waren. Ihre Livreen [+]
Livree eines Jockeys vom Daumontzug für Schimmel
Jockeys waren berittene Kutscher, die den Wagen bei der sogenannten Anspannung "à la Daumont" vom Sattel aus lenkten. Sie trugen unter der Jockeykappe [+]
Perücke zur Gala-Livree eines Jockeys
Hersteller: Carl Ewald
Büchsenspanner waren die persönlichen Bediensteten des Herrn, die ihn auch auf der Jagd begleiteten. Beim Jagddienst trugen sie diesen schönen Mantel [+]
Livree („Jagdquäker“) eines k. k. Büchsenspanners für den Jagddienst
  
Adelslivreen
Hausoffiziere standen dem gesamten Personal des jeweiligen Haushalts vor und waren somit "Führungskräfte". Diese besondere Stellung konnte man auch an [+]
Frack eines Hausoffiziers der Grafen Attems
Im frühen 19. Jahrhundert waren die Livreen des Adels phantasievolle Kleidungsstücke, die auch der aktuellen Mode folgten. Ein charakteristisches [+]
Livree eines Lakaien der Grafen Attems
Diese elegante Livree der Fürsten Öttingen-Wallerstein besteht aus einem Frack aus gelbem Tuch, dessen Brustpartie überreich mit Borten und Quasten [+]
Livree eines Lakaien der Fürsten Oettingen-Wallerstein
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts kleidete der Adel seine Bedienten meist in Livreen, die mit dem Wappen der betreffenden Familie verziert [+]
Gala-Livree eines Lakaien der Grafen von Thurn-Valsassina
Hersteller: M. Rothmayer & Sohn
Ein besonders reizvolles Beispiel für die Adelslivree der transleithanischen Kronländer ist dieser Anzug eines Pagen der Freiherrn von Sztojánovits. [+]
Anzug eines Pagen der Freiherrn von Sztojánovits
      

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